A.業(yè)績(jī)情況
B.交貨質(zhì)量
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.供應(yīng)效率
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A.生產(chǎn) 績(jī)效一般
B.供應(yīng) 績(jī)效差
C.產(chǎn)品 績(jī)效差
D.控制 績(jī)效一般
A.組織程序
B.評(píng)分規(guī)則
C.實(shí)施細(xì)則
D.制度規(guī)定
A.2
B.3
C.4
D.5
A.是否具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力
B.是否具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度
C.是否做過類似的業(yè)務(wù)
D.是否具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力
A.條件和依據(jù)
B.指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
C.條件和權(quán)重
D.指標(biāo)和權(quán)重
最新試題
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污，創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境，這是屬于S5活動(dòng)的（）。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過（）個(gè)基本步驟。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
需求說明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。