A.是否具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力
B.是否具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度
C.是否做過(guò)類似的業(yè)務(wù)
D.是否具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力
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A.條件和依據(jù)
B.指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
C.條件和權(quán)重
D.指標(biāo)和權(quán)重
A.條件 評(píng)分項(xiàng)目
B.業(yè)績(jī) 評(píng)分依據(jù)
C.資質(zhì) 評(píng)分項(xiàng)目
D.條件 評(píng)分依據(jù)
A.名單
B.名錄
C.信息數(shù)據(jù)庫(kù)
D.信息采集
A.財(cái)務(wù)部門
B.各部門
C.審計(jì)部門
D.辦公室
A.市場(chǎng)
B.計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)
D.宣傳
最新試題
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。