A.前提
B.條件
C.保障
D.基礎(chǔ)
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A.商品
B.供應(yīng)商
C.合同
D.采購(gòu)品
A.生產(chǎn)企業(yè)流通企業(yè)
B.加工企業(yè)流通企業(yè)
C.生產(chǎn)企業(yè)加工企業(yè)
D.國(guó)有企業(yè)私人企業(yè)
A.工程
B.項(xiàng)目
C.設(shè)備
D.人員
最新試題
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括()。
危險(xiǎn)品登記證屬于()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。