A.過勵(lì)狀態(tài)
B.欠勵(lì)狀態(tài)
C.正常勵(lì)磁狀態(tài)
D.失磁運(yùn)行狀態(tài)
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A.渦流作用;
B.電磁感應(yīng);
C.存在電磁力作用;
D.集膚效應(yīng)。
A.轉(zhuǎn)子回路功率因數(shù)最低;
B.負(fù)載最少;
C.負(fù)載最重;
D.反電動(dòng)勢尚未建立。
A.轉(zhuǎn)差率最大;
B.負(fù)載最少;
C.負(fù)載最重;
D.反電勢尚未建立。
(A)斷路器;
(B)隔離開關(guān);
(C)負(fù)荷開關(guān);
(D)熔斷器。
A.120°機(jī)械角度;
B.120°;
C.120°任意角度;
D.120°電角度。
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最新試題
渦流有時(shí)是可以利用的,利用渦流原理可制成()
在電阻不平衡率的計(jì)算公式ΔR%=[(Rmax-Rmin)/Rcp]×100%中ΔR%表示線間差或相間差的百分?jǐn)?shù),另外三個(gè)量表示()
通常在同步發(fā)電機(jī)中應(yīng)裝設(shè)的電氣保護(hù)裝置有()
單相電機(jī)通常要有啟動(dòng)繞組的原因()
汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及滑環(huán)引線采用多層薄銅片的原因是()
電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,正確的維護(hù)方法有()
交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子籠條斷后發(fā)生的現(xiàn)象()
重繞電機(jī)線圈匝數(shù)少,會(huì)產(chǎn)生的影響是()
發(fā)電機(jī)定子鐵芯振動(dòng)的主要原因是()
人字架在使用時(shí)要()