運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。

系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項目。

以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是（）。

通常在500km經(jīng)濟里程之內(nèi)的中短途運輸由（）運輸承擔(dān)干線、大運量、快速由（）運輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運輸方式。

航在航空貨物運輸方式中，（）方式費率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。

以下哪一項不是TPM“四個零”（）。

促進(jìn)實行直達(dá)運輸托盤化的措施不包括（）。

水路貨物運輸主要與船舶運輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運、（）、裝船、運輸、卸船、到達(dá)交貨。

中長距離、大批量貨物運輸，速度快，載運量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運輸方式是（）。

以下不屬于采購計劃包括的內(nèi)容的是（）。