A.用帶捆扎、加繩網(wǎng)
B.加抗滑夾層、加框架、收縮包裝
C.將托盤邊緣墊高、黏結(jié)劑
D.用特殊金屬附件固定、黏結(jié)帶
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你可能感興趣的試題
A.利用貨物碼垛的方式
B.固定托盤貨物本身的方法
C.利用運(yùn)輸工具的方法
D.加固托盤的方法
A.托盤本身的研究
B.碼盤圖譜的決定
C.集裝單元化的方法和防止貨物倒塌的方法
D.對(duì)倉庫和設(shè)備各種條件的研究
A.尺寸、材質(zhì)、構(gòu)造
B.加強(qiáng)托盤的回送管理與加速周轉(zhuǎn)率
C.采取防止貨物倒塌的措施
D.解決對(duì)發(fā)貨人增加的運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)的問題
A.貨主自己拖運(yùn)
B.收貨人自己拖運(yùn)
C.承運(yùn)人拖運(yùn)
D.混合拖運(yùn)
A.小麥
B.麥芽
C.谷物
D.較貴重的金屬材料物品
最新試題
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。