A.火車-飛機(jī)-汽車
B.火車-飛機(jī)
C.汽車-飛機(jī)
D.輪船-飛機(jī)
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A.配載與積載
B.裝船
C.貨物退裝
D.以上都是
A.白
B.黑
C.紅
D.綠
A.車站作業(yè)計(jì)劃
B.班計(jì)劃
C.階段計(jì)劃
D.調(diào)車計(jì)劃
A.專賣品種類
B.微機(jī)編號(hào)
C.實(shí)物掃描編號(hào)
D.準(zhǔn)運(yùn)證編號(hào)
A.國(guó)家
B.省級(jí)
C.地市級(jí)
D.縣級(jí)
最新試題
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過程。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
需求說明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。