A、橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)
B、輪胎氣壓過(guò)低
C、裝載貨物前重后輕
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A、轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大
B、汽車行駛速度過(guò)快
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部配合間隙過(guò)小
A、轉(zhuǎn)向沉重
B、行駛跑偏
C、行駛擺頭
A、空氣壓縮機(jī)皮帶
B、制動(dòng)閥
C、制動(dòng)氣室
A、將制動(dòng)踏板踩到底后能停車
B、將制動(dòng)踏板踩到底不能立即停車
C、將制動(dòng)踏板踩到底減速明顯
A、制動(dòng)器蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
B、主缸皮碗踏翻
C、制動(dòng)管路開(kāi)裂
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),可能是高壓電路故障造成。
車內(nèi)環(huán)境的好壞并不會(huì)影響行車安全。
在高速公路出口附近的行車道右側(cè)設(shè)置的車道為()
發(fā)生交通事故應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
在高速公路行駛,駕駛員不易疲勞。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)注意檢查燃料系。
機(jī)動(dòng)車高速行駛時(shí)消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的“突突”聲,其原因是()
行車安全與駕駛員的心態(tài)有關(guān)系。
交通事故的呼救和報(bào)案內(nèi)容包括事故發(fā)生的()和(),事故的性質(zhì)和特點(diǎn),傷亡情況等。
《道路交通管理法規(guī)》是執(zhí)法機(jī)關(guān)實(shí)施交通管理的法律依據(jù)。