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A.在卷煙的生產(chǎn)過程中，制絲工序復(fù)雜，相應(yīng)輸送環(huán)節(jié)多。
B.在煙包生產(chǎn)過程中，需要進(jìn)行煙絲、輔料的供應(yīng)，輔料還需要進(jìn)行搭配供料和中途補(bǔ)料。
C.成品要進(jìn)行分揀、碼垛入庫、拆跺、分揀出庫等。
D.在不同的生產(chǎn)物流中，形成了從庫房到車間，又從車間到不同庫房的多次運送作業(yè)，導(dǎo)致輸送的環(huán)節(jié)多。
A.卷煙生產(chǎn)的工藝布局決定了卷煙生產(chǎn)物流的方式。
B.卷煙生產(chǎn)物流量大。
C.卷煙生產(chǎn)物流的輸送環(huán)節(jié)多。
D.卷煙生產(chǎn)物流的自動化程度高和計劃性強(qiáng)。
A.原料輸送
B.原料組配
C.原料配送
D.原料剩料回收
A.投料
B.制絲生產(chǎn)物流
C.卷接
D.包裝
A.倉儲、裝卸
B.運輸、加工、搬運
C.分揀、配送、
D.信息處理
最新試題
利用表上作業(yè)法，尋求運費最少的調(diào)運方案，要經(jīng)過（）個基本步驟。
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個方面（）。
以下不屬于采購計劃包括的內(nèi)容的是（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運，用叉車往返運輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
航在航空貨物運輸方式中，（）方式費率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項目。
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運輸由（）運輸承擔(dān)干線、大運量、快速由（）運輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運輸方式。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運行的系統(tǒng)是（）。