A、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)全過(guò)程動(dòng)作
B、故障電流
C、動(dòng)作時(shí)間
D、對(duì)地漏泄電流
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A、電源屏輸入端
B、軌道繼電器端
C、電源屏輸出端
D、分線盤
A、電網(wǎng)輸入狀態(tài)
B、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障電流
C、軌道接收端交流電壓
D、電源屏輸出電壓
A、采集電源屏輸入輸出電壓
B、采集區(qū)間信號(hào)燈及FMJ狀態(tài)
C、采集控制道岔動(dòng)作電流曲線
D、采集軌道繼電器狀態(tài)
A、站機(jī)
B、采集機(jī)
C、顯示器
D、站機(jī)和采集機(jī)
A、涉及到行車安全的信息
B、影響行車和設(shè)備正常工作的信息
C、電氣特性超標(biāo)
D、機(jī)械設(shè)備磨損
最新試題
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí),作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
手持電動(dòng)工具、移動(dòng)式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器,對(duì)已安裝的漏電保護(hù)器要進(jìn)行安全檢查,確保作用良好,防止觸電事故的發(fā)生。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。