A、鉗夾式車(chē)輛減速器
B、繩索牽引小車(chē)
C、內(nèi)側(cè)減速頂
D、外側(cè)減速頂
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A、單鉤溜放
B、連續(xù)溜放
C、直接推送
D、多組溜放
A、不得隨意扳動(dòng)
B、人工扳動(dòng)
C、隨意扳動(dòng)
D、有條件的扳動(dòng)
A、反比
B、正比
C、平方
D、立方
A、1960/2450
B、1960/2000
C、1900/2450
D、1900/2000
A、DC20V
B、DC22V
C、DC24V
D、DC36V
最新試題
使用新?lián)Q砂輪時(shí)應(yīng)空轉(zhuǎn)2min,同時(shí)檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開(kāi)彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。
施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員,勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作。
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開(kāi)始工作。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車(chē)。
電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。