A、以雙機(jī)熱備冗余結(jié)構(gòu)組成聯(lián)鎖處理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙套聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的快速同步功能
B、聯(lián)鎖程序采用雙軟件結(jié)構(gòu)，在控制命令級(jí)進(jìn)行比較
C、系統(tǒng)的采集電路和驅(qū)動(dòng)電路采用動(dòng)態(tài)脈沖工作方式
D、系統(tǒng)嚴(yán)格采用閉環(huán)控制原理
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A、電務(wù)維護(hù)終端（維修機(jī)）
B、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D、控制系統(tǒng)
A、控制臺(tái)子系統(tǒng)
B、聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C、監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
D、輸入/輸出接口
A、監(jiān)控機(jī)（上位機(jī)）
B、控制臺(tái)
C、軌道電路
D、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
A、站場(chǎng)狀態(tài)的跟蹤與回放，操作命令紀(jì)錄與故障記錄
B、遠(yuǎn)程診斷功能
C、監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)鐘調(diào)校功能
D、與其他信息接口功能
A、調(diào)度管理模塊
B、通信模塊
C、選路模塊
D、采集控制模塊
最新試題
線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
道口自動(dòng)通知（含無(wú)線道口報(bào)警）設(shè)備，應(yīng)在列車通過(guò)道口時(shí)，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無(wú)違章行為，每月對(duì)勞保設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，處理完畢后再向班組長(zhǎng)或車間匯報(bào)。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
使用銼刀時(shí)挫下來(lái)的鐵屑不宜用嘴吹，不準(zhǔn)用手擦，只能用刷子刷掉。
在做整修電纜或切開電纜的工作時(shí)，首先將電纜兩端連通并入地，然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上，方可進(jìn)行工作。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作，須使用安全帶，安全帶可以用其他物代替。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。