A、反映尖軌狀態(tài)
B、鎖閉尖軌在終端位置
C、轉換尖軌
D、反映尖軌狀態(tài)并鎖閉尖軌在終端位置
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A、將液壓能轉變成電能
B、將電能轉變成液壓能
C、將液壓能轉變成機械能
D、將電能轉變成機械能
A、容易過載
B、啟動慢
C、油漏泄
D、傳動不平衡
A、液壓
B、氣壓
C、電壓
D、水壓
A、單相交流電動機
B、直流電動機
C、交流三相電動機
D、交直流電動機
A、雙門
B、單門
C、三門
D、多門
最新試題
道口自動通知(含無線道口報警)設備,應在列車通過道口時,以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
非集中聯鎖設備,應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。
人工立桿時應使用叉桿、支桿滑板等工具進行。
使用手捶鏟活時,開始操作前必須先回頭看,確認在身后2米以內無人時,才可工作。
站內和行人較多的地段,牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。
在更換軌道電路絕緣時,應確認扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側或兩個抗流變壓器中間聯接線。
各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為,每月對勞保設施進行檢查,對檢查發(fā)現的問題及時進行處理,處理完畢后再向班組長或車間匯報。
現場作業(yè)人員發(fā)現有車接近或接到室內配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊避車。
電源屏的電流互感器二次線圈,不準短路使用,以免產生高電壓擊穿設備和危及人身安全。