A.1.5;
B.6.9;
C.10。
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A.OPGW;
B.ADSS;
C.PDH。
A.155520;
B.622080;
C.2488320。
A.機(jī)組進(jìn)水閥、快速閘門等油壓降低至保護(hù)極限值;
B.調(diào)速器的緊急事故停機(jī)電磁閥裝設(shè)失電動(dòng)作的電磁閥;
C.調(diào)速器事故低油壓停機(jī)保護(hù);
D.調(diào)速器主配拒動(dòng)保護(hù)。
A.調(diào)速器的緊急事故停機(jī)電磁閥裝設(shè)失電動(dòng)作的電磁閥;
B.發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)回路直流電源消失;
C.機(jī)組控制回路直流電源消失;
D.機(jī)組勵(lì)磁回路交流電源消失。
A.3,72;
B.6,120;
C.9,168;
D.12,192。
最新試題
為保證國(guó)家電網(wǎng)公司“四個(gè)服務(wù)”宗旨落到實(shí)處,為建立政府監(jiān)管下的政企分開(kāi)、公平競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)放有序、健康發(fā)展的電力市場(chǎng)秩序做準(zhǔn)備,我們必須認(rèn)真貫徹()。
對(duì)于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說(shuō)法正確的是()
在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)內(nèi),變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能利用系數(shù)()最大風(fēng)能利用系數(shù)。
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢(shì)是()
采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中()部件不是按槳葉獨(dú)立配置。
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
系統(tǒng)軟件
變槳控制可以改變(),從而影響塔架諧振響應(yīng)。
電廠控制級(jí)
()是職業(yè)道德的最高境界,是企業(yè)做大做強(qiáng)、員工成就事業(yè)的重要資本。