單項(xiàng)選擇題AM是()列車駕駛模式。
A.故障
B.人工
C.自動
D.正常
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1.單項(xiàng)選擇題歐式應(yīng)答器分為兩種()應(yīng)答器
A.可變、正常
B.固定、正常
C.可變、固定
D.可變、可逆
2.單項(xiàng)選擇題在ITC等級下列車經(jīng)過()應(yīng)答器獲得移動授權(quán)。
A.可逆
B.固定
C.可變
D.歐式
3.單項(xiàng)選擇題列車信號控制模式有()ITC和CTC三種
A.RM
B.AM
C.IXLC
D.URM
4.單項(xiàng)選擇題庫內(nèi)客車運(yùn)行嚴(yán)格執(zhí)行呼喚確認(rèn)制度,對()信號機(jī)要由近向遠(yuǎn),依次呼喚確認(rèn)。
A.軌道電路
B.軌道
C.應(yīng)答器
D.道岔
5.單項(xiàng)選擇題51、調(diào)試過程中列車接近盡頭線時,距線路終端應(yīng)留有()米的安全距離。
A.180
B.50
C.30
D.100
最新試題
機(jī)車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至()。
題型:單項(xiàng)選擇題
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LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時,司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。
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使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
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運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是()。
題型:單項(xiàng)選擇題