單項選擇題主機、付機必須適合船舶所遇到的正浮情況是：橫傾（）°、縱傾（）°。
A.10；5
B.15；10
C.5；10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題設(shè)置可調(diào)螺距螺旋漿的船舶，機艙操縱臺與駕駛臺內(nèi)應裝有螺距角指示器，且與實際螺距角的偏差≤±（）°。
A.1
B.2
C.3
2.單項選擇題在不補充電的情況下，起動用蓄電池能從冷機連續(xù)起動每臺主機至少（）次，付機至少（）次。
A.10；10
B.10；12
C.12；10
3.單項選擇題在不補氣情況下能供可換向主機從冷機正倒車交替連續(xù)起動至少（）次，不可換向的連續(xù)起動至少（）次。
A.6；12
B.12；6
C.6；6
4.單項選擇題缸徑（）250mm的主、付機其高壓燃油管應固定和圍護，泄漏應引至集油柜。
A.等于
B.小于等于
C.大于等于
5.單項選擇題主機缸徑（）200mm的應裝有排溫表。
A.小于等于
B.大于等于
C.等于
最新試題
簡述如何檢查燃油系統(tǒng)？
題型：問答題
裝設(shè)在生活區(qū)內(nèi)的電瓶艙室應有適當?shù)臉?gòu)造和通風。
題型：判斷題
應急發(fā)電機組與應急配電板不應安裝在同一艙室內(nèi)。
題型：判斷題
只有當缸徑≥200的無人值班機艙其高壓燃油管應圍護。
題型：判斷題
某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時發(fā)現(xiàn)：該輪應急空氣瓶壓力表低位，同時集控室也顯示低位報警，該設(shè)備由船上二管輪負責維護保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請問，作為安檢人員應如何進行檢查？如何處理？
題型：問答題
主電源的形式有哪些？
題型：問答題
日用燃油柜的液位計其材料一般為玻璃或塑料。
題型：判斷題
起錨機必須由獨立的（）或（）驅(qū)動。
題型：填空題
應急蓄電池組與應急配電板和充電裝置（）安裝在同一艙室內(nèi)。
題型：填空題
簡述如何檢查壓縮冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)？
題型：問答題