背景
某單位承擔(dān)了一項(xiàng)機(jī)場(chǎng)助航建設(shè)工程，此機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行類別為Ⅰ類精密進(jìn)近，跑道長(zhǎng)2800m，寬45m，道肩寬各7.5m，對(duì)應(yīng)的平行滑行道長(zhǎng)2800m，寬23m。主要設(shè)置包括：燈光站兩座、順序閃光燈、進(jìn)近燈、障礙燈、跑道邊燈、跑道中線燈、滑行道邊燈、滑行道中線燈、跑道入口燈/末端燈、翼排燈、警戒燈、精密進(jìn)近航道指示器(PAPI燈)及單燈故障檢測(cè)系統(tǒng)、燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、滑行道標(biāo)記牌、機(jī)位標(biāo)記牌、400Hz中頻電、站坪照明及機(jī)務(wù)用電。
問(wèn)題
(1)根據(jù)題目要求，列寫(xiě)出助航燈光主要工程量。
(2)目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
(3)如要求全部安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率為100%，工程質(zhì)量均為優(yōu)良工程。試列寫(xiě)助航燈光安裝工程質(zhì)量綜合評(píng)定表(至少包含10項(xiàng))。

背景
某場(chǎng)道工程施工總承包合同額為880萬(wàn)元，工期為10個(gè)月。承包合同規(guī)定：
(1)工程預(yù)付款的額度為15%。
(2)工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款時(shí)起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)件費(fèi)比重按65%考慮。
(3)工程質(zhì)量保修金為承包合同總價(jià)的3%，經(jīng)雙方協(xié)商，業(yè)主從每月承包商的工程款中按3%的比例扣留。在保修期滿后，保修金及保修金利息扣除已支出費(fèi)用后的剩余部分退還給承包商。
(4)除設(shè)計(jì)變更和其他不可抗力因素外，合同總價(jià)不作調(diào)整。
經(jīng)業(yè)主的工程師代表簽認(rèn)的承包商各月實(shí)際完成的工作量如下表所示。
工程結(jié)算數(shù)據(jù)表(單位：萬(wàn)元)
問(wèn)題
(1)說(shuō)明工程預(yù)付款的有關(guān)規(guī)定。
(2)說(shuō)明工程預(yù)付款的計(jì)算方法。
(3)計(jì)算本工程的預(yù)付款。
(4)計(jì)算工程預(yù)付款的起扣點(diǎn)并說(shuō)明起扣時(shí)間。
(5)計(jì)算1～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款和應(yīng)簽發(fā)付款憑證的金額。

背景
某機(jī)場(chǎng)工程承包公司在機(jī)坪擴(kuò)建工程中澆筑機(jī)場(chǎng)道面混凝土?xí)r，第五周計(jì)劃和實(shí)際完成的工程量、單價(jià)、損耗率如下表，目標(biāo)材料費(fèi)593600元，實(shí)際材料費(fèi)為608399元，比目標(biāo)增加14799元。
商品混凝土目標(biāo)成本與實(shí)際成本對(duì)比表
問(wèn)題
(1)試述因素分析法的基本理論。
(2)根據(jù)表中所給資料，用因素分析法分析其材料費(fèi)增加的原因。

背景
某民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目本年節(jié)約“三材”的目標(biāo)為150000元，實(shí)際節(jié)約160000元，上年節(jié)約140000元，企業(yè)先進(jìn)水平節(jié)約180000元。
問(wèn)題
利用對(duì)比法分析本年成本節(jié)約實(shí)際數(shù)與本年目標(biāo)數(shù)、上年實(shí)際數(shù)、企業(yè)先進(jìn)水平的差異

背景
某機(jī)場(chǎng)工程機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn)展到25周時(shí)，對(duì)前24周的工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢查，檢查結(jié)果列于下表中。
檢查記錄表：

問(wèn)題
(1)求出前24周每項(xiàng)工作的BCWP并匯總。
(2)計(jì)算24周末的合計(jì)ACWP、BCWS。
(3)計(jì)算24周的CV與SV并分析成本和進(jìn)度狀況。
(4)計(jì)算24周的CPl、SPI并分析成本和進(jìn)度狀況。