設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。

當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。

會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

影響空間線形的因素包括（）。

植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

我國高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。

高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。