杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性，代表作之一是（）。

比利時(shí)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)中可以稱得上是一代宗師，他的工作和影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出比利時(shí)，其貢獻(xiàn)體現(xiàn)在（）、（）和（）三個(gè)方面。

（）年就有了我國最早的車行——（）。

（）是（）年由德國設(shè)計(jì)師（）領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)立的一所設(shè)計(jì)學(xué)院，在著名設(shè)計(jì)師米斯、莫霍利-納吉、布魯爾等師生的共同努力下，建立了現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育體系，產(chǎn)生了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論和優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品，他們強(qiáng)調(diào)藝術(shù)與技術(shù)的新統(tǒng)一，形成冷漠的、幾何形態(tài)的、理性主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格?！岸?zhàn)”后，包豪斯師生流布到世界各地，促成了現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)及其教育體系在全世界的形成，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)史上具有里程碑的意義。

“中國動(dòng)畫片之父”是（）。

奧地利的“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是造型簡潔明確，注重簡單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領(lǐng)袖人物有（）等。

由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。

轎子種類很多，有的也稱（）。

風(fēng)格派又稱（）或者要素派，1917年，風(fēng)格派的主要發(fā)起者和組織者是提奧·凡·杜斯堡創(chuàng)辦《風(fēng)格》。

（）、（）等算得上是裝飾藝術(shù)風(fēng)格繪畫的代表。