1）尖軌采用復(fù)合曲線進(jìn)行刨切加工； 2）尖軌固定，基本軌伸縮； 3）采用分開式鐵墊板固定。
最新試題
當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
影響空間線形的因素包括（）。
