A、煤礦企業(yè)職能管理機(jī)構(gòu)及其工作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制
B、煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制
C、崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制
D、群防群治制度
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A、短路
B、漏電
C、過(guò)負(fù)荷
D、斷相
A、專用開(kāi)關(guān)
B、專用保護(hù)
C、專用線路
D、專用變壓器
A、隔爆接合面有銹蝕
B、隔爆接合面間隙符合要求
C、隔爆接合面有嚴(yán)重劃痕
D、螺釘露出長(zhǎng)度不足三扣
A、加強(qiáng)絕緣
B、加強(qiáng)散熱
C、增加抗氧化能力
D、便于識(shí)別和區(qū)分
A、斷路器誤動(dòng)作
B、斷路器拒絕動(dòng)作
C、燒壞繼電器
D、熔斷器熔斷
最新試題
膠帶跑偏的調(diào)整方法,應(yīng)根據(jù)膠帶的運(yùn)行方向和跑偏方向來(lái)確定。在換向滾筒處,膠帶往那邊跑,就把哪邊的滾筒逆膠帶運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn),也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn)。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上口,進(jìn)行皮帶或刮板機(jī)頭檢修工作時(shí),必須先對(duì)煤倉(cāng)口進(jìn)行可靠的封閉,同時(shí)要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重,未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸,掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車(chē)數(shù)不得超規(guī)定,兩車(chē)之間要保持一定的距離。
單軌吊車(chē)是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
電纜本是懸掛在巷道兩幫上的,如果見(jiàn)到電纜掉落在地上,就要主動(dòng)把它重新掛好,發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭,就要立即向機(jī)電人員或班組長(zhǎng)報(bào)告,以及時(shí)處理。
在有瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井,禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉(cāng)和溜煤(矸)眼。
無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),無(wú)極繩絞車(chē)是不停車(chē)的,為了保證安全,摘掛卡子的車(chē)場(chǎng),兩幫要寬敞,光線要好,軌道和路基要平整。
每個(gè)工人對(duì)自己的管理和操作的設(shè)備都應(yīng)當(dāng)會(huì)使用,會(huì)管理、會(huì)檢查毛病,會(huì)排除故障,做到用好、管好、維護(hù)好。任何機(jī)電設(shè)備發(fā)生了故障,只能由該設(shè)備的司機(jī)本人或?qū)B毦S修人員進(jìn)行檢查和修理。
煤倉(cāng)和溜煤眼可以放空,保持上下通風(fēng),避免煤矸時(shí)間長(zhǎng)造成壓實(shí)堵倉(cāng)。