A、隔爆接合面有銹蝕
B、隔爆接合面間隙符合要求
C、隔爆接合面有嚴(yán)重劃痕
D、螺釘露出長度不足三扣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、加強(qiáng)絕緣
B、加強(qiáng)散熱
C、增加抗氧化能力
D、便于識(shí)別和區(qū)分
A、斷路器誤動(dòng)作
B、斷路器拒絕動(dòng)作
C、燒壞繼電器
D、熔斷器熔斷
A、減少電能損耗
B、提高功率因數(shù)
C、減少電壓損失
A、直接接地
B、不接地
C、經(jīng)電容器接地
D、經(jīng)消弧線圈接地
A、不拒絕動(dòng)作
B、不誤動(dòng)作
C、不延時(shí)動(dòng)作
最新試題
井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無淋水,無積水浸沒危險(xiǎn)區(qū)域。動(dòng)力電纜應(yīng)不落地,不埋設(shè),不不擠壓,電纜以保證完好無破損。
煤倉和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉,造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。
車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設(shè)牢靠,不得進(jìn)行摘掛鉤工作。
每個(gè)工人對自己的管理和操作的設(shè)備都應(yīng)當(dāng)會(huì)使用,會(huì)管理、會(huì)檢查毛病,會(huì)排除故障,做到用好、管好、維護(hù)好。任何機(jī)電設(shè)備發(fā)生了故障,只能由該設(shè)備的司機(jī)本人或?qū)B毦S修人員進(jìn)行檢查和修理。
煤倉和溜煤眼不能放空,以避免造成風(fēng)流斷路和煤塵飛揚(yáng),引起事故。
單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
無極繩絞車運(yùn)輸,掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定,兩車之間要保持一定的距離。
不論無極繩是否運(yùn)行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。
機(jī)電設(shè)備由指定的司機(jī)(并取得合格證)操作,無證的司機(jī),切不要開動(dòng),停止或拔弄。
處理煤倉、溜煤(矸)眼上口卡堵時(shí),處理人員必須拴上保險(xiǎn)帶、站在煤倉、溜煤(矸)眼上部的安全地點(diǎn),用長桿桶,禁止正對卸煤口站著桶,否則,當(dāng)煤、矸被捅透而突然垮下時(shí),捅煤人員很容易被煤(矸)流打傷。