A.相線必須進(jìn)開(kāi)關(guān)
B.采用必要的保護(hù)用具
C.裝急停按鈕
D.電氣設(shè)備采取保護(hù)接地或保護(hù)接零
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A.切斷快車(chē)保持慢車(chē)
B.同時(shí)可操作快車(chē)或慢車(chē)
C.上下運(yùn)行只能點(diǎn)動(dòng)
D.轎廂在白平區(qū)不執(zhí)行平層功能
A.電源
B.聯(lián)接部分
C.負(fù)載
D.過(guò)載保護(hù)
A.制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)
B.開(kāi)門(mén)感應(yīng)器插入隔磁板，表示電梯確實(shí)在停站位置
C.電聯(lián)鎖觸電接通，使電梯控制回路接通
D.所有運(yùn)行繼電器接觸器都釋放
A.檢查層門(mén)地坎槽有無(wú)垃圾積垢
B.開(kāi)慢車(chē)檢查門(mén)鎖
C.掀開(kāi)門(mén)按鈕重新關(guān)門(mén)啟動(dòng)
D.穩(wěn)定乘客情緒、等候電梯啟動(dòng)
A.中途突然停車(chē)
B.平層不準(zhǔn)
C.轎廂滑移
D.速度慢
最新試題
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。