按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導致的電梯損傷，應當（）。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內空調主機的水平度誤差應當（）。

按照TSG T7001-2023，如調驗員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現(xiàn)場項目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機質量證明文件》中的主要技術參數(shù)信息與現(xiàn)場實物相符。

無機房電梯的限速器遠距離操作裝置應符合哪些要求？（）

層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應當不大于（）。

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

關于在對重運行區(qū)域設置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內運行速度不大于0.3m/s。

按照TSG T7001—2023，安全鉗上應當設有銘牌，至少標明（）信息。