A.安全繩
B.限速器
C.懸掛系統(tǒng)斷裂
D.電氣方式操縱的裝置
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A.漸進(jìn)式安全鉗制停力是一個(gè)“恒定”的值；
B.漸進(jìn)式安全鉗動(dòng)作時(shí)對系統(tǒng)產(chǎn)生的沖擊小；
C.漸進(jìn)式安全鉗制動(dòng)力的大小取決于彈性元件的夾緊力；
D.瞬時(shí)式安全鉗的制停距離極其短。
A.漸進(jìn)式安全鉗漸進(jìn)式安全鉗
B.漸進(jìn)式安全鉗滾柱式瞬時(shí)式安全鉗
C.楔塊式瞬時(shí)式安全鉗漸進(jìn)式安全鉗
D.楔塊式瞬時(shí)式安全鉗滾柱式瞬時(shí)式安全鉗
A、≥200N
B、≥300N
C、≥400N
A.限速器的封記丟失
B.適用的電梯額定速度改變時(shí)
C.生產(chǎn)場所改變時(shí)
D.制造單位改變時(shí)
A.限速器應(yīng)標(biāo)明與轎廂上行相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向；
B.大多數(shù)限速器由于其捕捉超速的棘爪一般只有5個(gè)左右，所以當(dāng)限速器觸發(fā)安全鉗動(dòng)作時(shí)，轎廂速度可能已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較高的危險(xiǎn)數(shù)值，這種情況是不可避免的；
C.對于裝設(shè)在井道內(nèi)的限速器，可以不用考慮其在檢查期間動(dòng)作的可能性；
D.限速器不能自動(dòng)復(fù)位時(shí)，在其復(fù)位前，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。
最新試題
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。
計(jì)算轎廂和對重的最高位置時(shí)，以下說法正確的是（）。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
無機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
電梯驗(yàn)收報(bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。