超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí)，列車頭部越過停車股道相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)瞬間，司機(jī)應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長(zhǎng)度，停車時(shí)根據(jù)列車總長(zhǎng)度確定停車位置。

列車接近道口時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控，司機(jī)聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號(hào)或行人、車輛搶道時(shí)，要果斷采?。ǎ?。

內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí)，單閥手柄置全制位（制動(dòng)缸壓力300kPa），控制開關(guān)必須在（）。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車”。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障、電力機(jī)車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時(shí)，必須先做好（）再進(jìn)行處理。

列車到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車與車列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，機(jī)車入庫后及時(shí)（）。

機(jī)車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí)，司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū)，待列車管減壓不少于（），機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

裝有彈停裝置的機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過5km/h的（）。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)（）。

機(jī)車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。