A、0.85μm
B、1.31μm
C、1.55μm
D、1.85μm
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A、單纖傳輸
B、雙纖傳輸
C、單纖和雙纖傳輸
D、多纖傳輸
A、射頻模塊
B、信道機(jī)
C、控制盒
D、功分器
A、-20±1
B、-40±1
C、-60±1
D、-80±1
A、驅(qū)鳥(niǎo)器
B、防蟲(chóng)計(jì)
C、風(fēng)速計(jì)
D、溫度計(jì)
A、全向天線
B、炮筒天線
C、微波天線
D、吸盤(pán)天線
最新試題
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車(chē)次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、()等構(gòu)成。
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶(hù)設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
GSM-R語(yǔ)音天線的工作頻段為()MHz。
烯或無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴,要求()
近端機(jī)電源輸入和通信電纜接口高壓保護(hù)是()
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()
無(wú)線大三角通信的有線通道中,無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
列車(chē)運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車(chē)LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車(chē)正常運(yùn)行。
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()