單項(xiàng)選擇題DMIS無(wú)線車次號(hào)校核系統(tǒng)中的機(jī)車臺(tái)轉(zhuǎn)頻發(fā)射頻率為（）。
A、457.825MHZ
B、467.825MHZ
C、457.550MHZ
D、457.800MHZ
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1.單項(xiàng)選擇題DMIS數(shù)據(jù)采集編碼器捕獲TAX2型機(jī)車安全信息綜合檢測(cè)裝置的總線上的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，控制機(jī)車臺(tái)轉(zhuǎn)頻發(fā)射，單向傳給（）。
A、地面臺(tái)
B、接收解碼器
C、調(diào)度命令轉(zhuǎn)接器
D、有線無(wú)線轉(zhuǎn)接器
2.單項(xiàng)選擇題中繼器的帶寬為（）。
A、2MHZ
B、3MHZ
C、4MHZ
D、5MHZ
3.單項(xiàng)選擇題一級(jí)高頻功放管和門限檢波電路組成（）。
A、靜噪單元
B、功率放大單元
C、濾波單元
D、檢波單元
4.單項(xiàng)選擇題中繼器的自動(dòng)增益控制電路有（）。
A、AGC檢波
B、AGC控制
C、AGC濾波
D、AGC檢波和AGC控制
5.單項(xiàng)選擇題中繼器AGC的可變衰減器的結(jié)構(gòu)為（）。
A、串型
B、星型
C、并型
D、Ⅱ型
最新試題
GSM-R話音單元主要由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
CIR主機(jī)使用的工作溫度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有（）種方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾FFSK采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR外部電源斷電后，CIR通過(guò)備用電池提供的電源進(jìn)行（）的注銷。
題型：多項(xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾輸出電壓是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題