單項(xiàng)選擇題裝貨時如發(fā)現(xiàn)包裝不固、標(biāo)號不清或有可能引起貨損或混票時,值班駕駛員應(yīng):()I、暫時停裝艙,待妥善處理后再裝;II、必要時要求港方簽署現(xiàn)場記錄;III、情況嚴(yán)重時可拒裝并報(bào)告船長、大副

A.I~I(xiàn)II
B.I、III
C.I、II
D.II、III


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下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時增改夜航命令時,船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

對船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶停泊中,艙水測量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在正常航行的情況下,對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時,這種測量記錄,由()記錄于航海日志。

題型:單項(xiàng)選擇題

駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。

題型:單項(xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。

題型:單項(xiàng)選擇題