A.注意裝卸工人是否違反操作規(guī)程,如損壞裝卸設(shè)備應(yīng)要求港方簽認(rèn)以便索賠
B.裝卸貴重物品時(shí)要現(xiàn)場監(jiān)督,防止被盜
C.根據(jù)開工艙口數(shù)的變化,及時(shí)通知機(jī)艙以便安全供電
D.每艙裝卸完畢后應(yīng)看水尺并記錄
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最新試題
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對值班人員的要求包括()。Ⅰ.穿著整潔;Ⅱ.不得坐著值班;Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔;Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長決定,非機(jī)動(dòng)艇不少于()人,機(jī)動(dòng)艇不少于()人。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
對可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。