A.10個(gè)
B.15個(gè)
C.30個(gè)
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你可能感興趣的試題
A.操作的電梯司機(jī)
B.安裝維修人員
C.安全管理人員
D.A和B
A、年度維保
B、電梯定期檢驗(yàn)
C、制造單位
D、A和B
A.《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中年度維保
B.電梯定期檢驗(yàn)
C.制造單位
D.A和B
A.傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級(jí)寬度、主機(jī)功率
B.使用區(qū)段長(zhǎng)度
C.傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級(jí)寬度
D.A和B
A.驅(qū)動(dòng)方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)
B.額定載重量、額定速度、層站數(shù)
C.控制方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)
D.額定載重量、額定速度
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最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿(mǎn)足()的要求。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置(功能),須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn),觀(guān)察、測(cè)量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在()的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確保《配置說(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載,防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動(dòng)門(mén)完全開(kāi)啟,手動(dòng)門(mén)保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為(),以安裝說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房,則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與()設(shè)備采用相同的標(biāo)志。