17號(hào)車(chē)鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車(chē)鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車(chē)鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

草元組合式車(chē)窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）