按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內運行速度不大于0.3m/s。

按照TSG T7001-2023，關于施工現(xiàn)場須提供的技術資料，以下說法正確的是（）。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，導軌支架的焊縫本體應當連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應當小于（）。

當轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應當（）。

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導致的電梯損傷，應當（）。

改造后的載貨電梯，轎廂內銘牌上至少應當標明（）信息。

轎廂內應當設置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內銘牌上至少應當標明（）信息。