多項(xiàng)選擇題高鐵防洪工作“防”的是（）。
A、塹坡溜坍，沖毀支柱基礎(chǔ)
B、水漫道床，路基下沉
C、幾何參數(shù)超標(biāo)嚴(yán)重
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪些不屬于高鐵供電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境（）。
A、危樹(shù)
B、“三線(xiàn)”
C、鳥(niǎo)害
D、輕飄垃圾
E、絕緣間隙
2.單項(xiàng)選擇題滑輪補(bǔ)償裝置動(dòng)滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）。
A、45度
B、15度
C、30度
3.單項(xiàng)選擇題銅或銅合金接觸線(xiàn)在最大允許磨耗面積20%的情況下，其強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。
A、2.0
B、3.0
C、3.5
4.單項(xiàng)選擇題故障搶修采取降弓運(yùn)行時(shí)，降弓運(yùn)行時(shí)間原則上不超過(guò)（）小時(shí)。
A、12
B、8
C、24
5.單項(xiàng)選擇題承力索、接觸線(xiàn)間的距離小于等于1000mm時(shí)采用（）型橫向連接的方式。
A、“C”
B、“S”
C、A、B均可
最新試題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線(xiàn)形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250km/h 時(shí)，正線(xiàn)緩和曲線(xiàn)與道岔間的直線(xiàn)段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線(xiàn)路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題