單項(xiàng)選擇題地鐵1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)提供CBTC、點(diǎn)式ATP和()三個(gè)控制等級(jí)。

A.聯(lián)鎖
B.閉塞
C.人工
D.自動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題1號(hào)線正線及輔助線采用()鋼軌,車輛段線采用()鋼軌,直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.60kg;50kg;1543
B.50kg;60kg;1435
C.60kg;50kg;1435
D.50kg;60kg;1543

2.單項(xiàng)選擇題地鐵線路可分為正線、()及車輛段線。

A.存車線
B.折返線
C.輔助線
D.渡線

3.單項(xiàng)選擇題一號(hào)線站臺(tái)長(zhǎng)度為()m,屏蔽門總長(zhǎng)度為()m。

A.113;120
B.120;113
C.123;120
D.113;123

4.單項(xiàng)選擇題電話閉塞時(shí)的行車憑證是()。

A.地面信號(hào)
B.車載信號(hào)
C.路票
D.行值口頭命令

5.單項(xiàng)選擇題地鐵1號(hào)線牽引供電方式采用接觸網(wǎng)供電,地下線采用()。

A.柔性接觸網(wǎng)
B.剛性接觸網(wǎng)
C.接觸軌
D.混合接觸網(wǎng)

最新試題

機(jī)車滅火器具要按規(guī)定配備齊全,確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能,掌握()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掛車后須掌握列車編組情況,按規(guī)定進(jìn)行列車制動(dòng)試驗(yàn),檢查()的變化情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車出入庫(kù)、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí),司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū),待列車管減壓不少于(),機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防,確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有(),注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置,提前控制列車運(yùn)行速度,防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝有彈停裝置的機(jī)車無動(dòng)力回送,在完成機(jī)車“無火”設(shè)置操作后,應(yīng)按規(guī)定解除(),并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn),防止機(jī)車抱閘運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車尾部全部越過()后再行加速,防止尾部超速。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入停車線停車時(shí),準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)、制動(dòng)距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問題時(shí),及時(shí)匯報(bào)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通,()符合規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí),列車頭部越過停車股道相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)瞬間,司機(jī)應(yīng)注意觀察(),掌握該股道有效長(zhǎng)度,停車時(shí)根據(jù)列車總長(zhǎng)度確定停車位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題