A.5s
B.8s
C.10s
D.20s
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A.兩條都必須聯(lián)掛
B.只聯(lián)掛一條
C.不聯(lián)掛
D.兩條、一條聯(lián)掛均可
A.軸溫、防滑器、車門(mén)、火災(zāi)
B.防滑器、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架與車體
C.車電、火災(zāi)
D.制動(dòng)、緩解和風(fēng)壓
A.監(jiān)測(cè)和顯示
B.監(jiān)測(cè)診斷、集中顯示和記錄
C.集中顯示與通信
D.監(jiān)測(cè)和報(bào)警
A.管路系統(tǒng)
B.管路系統(tǒng)和控制元件
C.管路系統(tǒng)和輔助元件
D.管路系統(tǒng)、控制元件和輔助元件
A.R14mm
B.R15mm
C.R16mm
D.R17mm
最新試題
通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)需先做主管通風(fēng)試驗(yàn),此時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體
青藏車車底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
煙囪帽與安裝座安裝時(shí),須密貼、牢固,安裝定位銷須入槽。
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)
給水裝置各儀表須校驗(yàn),合格后標(biāo)明下次檢定年、月及廠名簡(jiǎn)稱,但不用加鉛封。
NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測(cè)量空心軸與車軸間隙:空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi),圓周間隙差()。
104制動(dòng)機(jī)(分配閥)與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥
在列車管無(wú)風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
車輛緩解指示器管路直接與控制制動(dòng)的列車管相連
車輛上裝有手制動(dòng)機(jī)有何用途?