A.可使系統(tǒng)壓力恒定
B.對系統(tǒng)起過載保護(hù)作用
C.產(chǎn)生回油阻力,改善執(zhí)行元件的運(yùn)動平穩(wěn)性
D.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓
E.使系統(tǒng)卸荷
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A.缸筒和缸蓋
B.活塞和活塞桿
C.密封裝置
D.緩沖裝置
E.排氣裝置
A.液壓缸差動連接回路
B.雙液壓泵供油回路
C.容積調(diào)速回路
D.進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路
A.運(yùn)動粘度
B.摩擦粘度
C.機(jī)械粘度
D.動力粘度
E.相對粘度
A.能量裝置
B.執(zhí)行元件
C.控制調(diào)節(jié)件
D.輔助元件
E.液壓泵
A.受壓力
B.受拉力
C.不受力
D.彎曲力
最新試題
為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷,不可采取的中位機(jī)能有()
支路節(jié)流調(diào)速回路的速度()與有關(guān)。
在負(fù)載小、功率小的情況下,一般可選擇()
同步回路中的“同步”指的是()
對于葉片泵來講,雙作用葉片泵具有()結(jié)構(gòu)特點(diǎn);單作用葉片泵具有()結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。①徑向液壓作用力不平衡②徑向液壓作用力平衡③不考慮葉片厚度,沒有流量脈動④改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量
下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是()
液壓傳動系統(tǒng)中無法保證嚴(yán)格的傳動比的原因是()
進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與()有關(guān)。
在YB32-200型壓力機(jī)中,為防止上滑塊快速下行時(shí)液壓泵供油不足,常采用()
進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于()