超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí)，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是（）

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。

列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方；下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。

縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）

兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。