A.81
B.82
C.83
D.99
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A.439~592kPA
B.459~612kPA
C.479~632kPA
D.499~652kPA
A.≤15.5t
B.≤16.5t
C.≤16t
D.≤15t
A.42726,152726型
B.FAG804468~804469A型
C.進(jìn)口SKF雙列圓錐自密封型
D.BClB322880、BClB322881型
A.35mm
B.60mm
C.45mm
D.50mm
A.≤0.2mm
B.≤0.5mm
C.≤1.0mm
D.≤1.5mm
最新試題
簡(jiǎn)述管子下料的工藝流程.
車(chē)輛上裝有手制動(dòng)機(jī)有何用途?
在列車(chē)管無(wú)風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車(chē)管
青藏車(chē)車(chē)底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
在使用密封膠后至少干燥24小時(shí)以上方可向管路充風(fēng)
簡(jiǎn)述基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各半光圓銷(xiāo)與螺栓的安裝要求。
遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動(dòng)機(jī)(分配閥)之間
煙囪帽與安裝座安裝時(shí),須密貼、牢固,安裝定位銷(xiāo)須入槽。
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)