超速防護(hù)自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

使用緊急停車按鈕后，列車將收不到允許運(yùn)行的電流。

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

（）售票機(jī)通過下列哪項設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

二級母鐘設(shè)在（）

列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）