故障在（）內仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調。

劫持人質事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。

車站在事件發(fā)生（）內將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結帳。

以下乘客事務由客運處負責組織調查、分析、回復的有（）

發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現場維持秩序。

列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經同意后利用下一運營列車進行1次相應側站臺門的開關測試，車站須將測試結果及時匯報行車調度員。

下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）