柴油機(jī)組裝或解體，可以在上下垂直方向同時(shí)操作。

16v280ZJA柴油機(jī)凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

拆卸齒輪時(shí)，手可以扶在齒輪的滾動(dòng)處。

吊運(yùn)柴油機(jī)活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時(shí)，必須使用專用的吊具或繩套。

為校對(duì)柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門(mén)冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。

驗(yàn)收試驗(yàn)的目的，是對(duì)各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行連續(xù)的試驗(yàn)，檢查其工作情況，及測(cè)定表征柴油機(jī)的有關(guān)工作參數(shù)。

16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)的活塞平均速度（m/s）：（）

穩(wěn)壓箱與各進(jìn)氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴(kuò)張U形密封圈。

16v240柴油機(jī)氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

氣缸冷卻方式：（），無(wú)壓力調(diào)節(jié)