柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設(shè)在自由端。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

為校對柴油機組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進行。

16v280柴油機栽入機體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機體頂面400±2mm，在此長度內(nèi)，螺柱對機體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。

16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

柴油機機體擺上翻轉(zhuǎn)臺后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確，有沒有零部件遺留在轉(zhuǎn)動部位里。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。