連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

穩(wěn)壓箱與各進氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴張U形密封圈。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。

吊運柴油機活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時，必須使用專用的吊具或繩套。

16v280ZJA柴油機主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應小于（）mm。

柴油機機體擺上翻轉臺后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

用曲軸吊具時，系于16V280ZJA型曲軸第（）兩檔連桿頸上。