A、節(jié)控箱
B、司控臺(tái)
C、手動(dòng)
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A、手動(dòng)解鎖后即已開井
B、手動(dòng)解鎖液壓開井
C、手動(dòng)解鎖外拉鎖緊桿
A、需長(zhǎng)期關(guān)井時(shí)
B、正常關(guān)井后
C、控制管路漏油時(shí)
A、41/2″
B、5″
C、51/2″
A、錯(cuò);
B、對(duì)。
A、錯(cuò);
B、對(duì)。
最新試題
柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí),要經(jīng)常巡視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)生異常,立即停車。
連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。
鏜刀的后刀面要磨出三重后角,以避免加工過(guò)程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。
為校對(duì)柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確,校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。
16v280ZJA柴油機(jī)幾何壓縮比為12.8,理論墊片厚度為7.1mm,余隙高度H為4.5~4.7mm。
柴油機(jī)組裝或解體,可以在上下垂直方向同時(shí)操作。
吊運(yùn)柴油機(jī)活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時(shí),必須使用專用的吊具或繩套。
組裝臺(tái)兩側(cè)的走架,特別是手扶腳踏的地方,不得有油污,以防滑倒傷人。
16v280ZJA柴油機(jī)主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應(yīng)小于()mm。
柴油機(jī)要求噴油泵在規(guī)定的時(shí)刻,在一定時(shí)期內(nèi),供應(yīng)一定量的()給噴油器噴入氣缸內(nèi)。