“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評價，風(fēng)險分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。

按照檢修工作項目和涉及范圍，將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個類別：A類檢修，B類檢修，C類檢修，D類檢修和E類檢修。其中（）類是帶電檢修。

單芯充油電纜牽引頭組成包括（）等。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

電纜線路敷設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合電纜線路運行規(guī)程和檢修規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

在配電室如著火不嚴(yán)重時，可以拉開該斷路器和兩側(cè)隔離開關(guān)，用泡沫、二氧化碳滅火器或干沙滅火。

金具應(yīng)熱鍍鋅，無裂縫、傷痕等缺陷。

高壓斷路器送電或跳閘后試送時，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項錯誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。

配電室電纜絕緣電阻下降，超出標(biāo)準(zhǔn)值，屬于嚴(yán)重缺陷。