（）指在同一軌道上以相方向運(yùn)行的兩列車之間隔時間，其測量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過一既定參考點(diǎn)到下一列車車頭終端越過該點(diǎn)時所需的時間。

若宗關(guān)站設(shè)置了日期免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

乘客乘坐一個車程既（）、又（），須按最高單程票價(jià)補(bǔ)交超時（）。

清掃道岔的主要程序是什么？請簡要敘述。

簡述緊急模式對車票的處理。

降級模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

（）與（）具有最高的級別，當(dāng)這兩種模式之一出現(xiàn)時，車票的處理按照列車故障模式或緊急模式處理。

若硚口站設(shè)置了車費(fèi)免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

站務(wù)人員當(dāng)值站臺崗位時（）口哨；在發(fā)生影響人身或（）事件時站務(wù)人員方可使用口哨，在正常情況下（）吹口哨；吹口哨時要注意周圍的乘客，盡可能遠(yuǎn)離乘客，不要（）乘客鳴笛。

通過列車必須在始發(fā)站確定并通知各車站，各車站和司機(jī)要做好（）。不準(zhǔn)（）及（）在同一車站連續(xù)通過。