配電室單母線(xiàn)分段接線(xiàn)方式可以對(duì)重要用戶(hù)從不同的母線(xiàn)引出雙電源。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。

架空線(xiàn)路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線(xiàn)路安全的物體。

“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過(guò)設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開(kāi)展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。

裸導(dǎo)線(xiàn)與支柱絕緣子固定時(shí)，應(yīng)使用絕緣自粘帶纏繞，絕緣線(xiàn)可不使用。

電纜設(shè)備中三類(lèi)設(shè)備達(dá)不到下列（）標(biāo)準(zhǔn)的，絕緣評(píng)級(jí)為三級(jí)。

C類(lèi)檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線(xiàn)路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。

高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

避雷器工頻放電電壓試驗(yàn)，應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行，升壓必須從零開(kāi)始，不可沖擊合閘。