單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號主機(jī)的LX30插座()號端子為機(jī)車電源信號輸入。
A.7和9
B.10和11
C.27和28
D.29和30
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1.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號主機(jī)接收信息從其他制式轉(zhuǎn)為移頻或ZPW-2000(UM71系列)時(shí),信號顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于()秒。
A.0.5
B.1.5
C.2
D.4
2.單項(xiàng)選擇題為保證機(jī)車信號可靠工作,與接收線圈有關(guān)電纜須采用()。
A.屏蔽電纜
B.聚氯乙烯絕緣電纜
C.普通電纜
D.絕緣電纜
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號車載系統(tǒng)從機(jī)車配電盤獲取電源,標(biāo)稱電壓應(yīng)為DC110V,功耗()W。
A.30
B.40
C.50
D.60
4.單項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下,測試主機(jī)插座端子與機(jī)箱外殼之間絕緣電阻應(yīng)不小于()。
A.1MΩ
B.2.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
5.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號主機(jī)兩塊電源板中各安裝一塊電源模塊,電源模塊每路輸入為DC110V,輸出為雙路()V。
A.DC5
B.DC12
C.DC24
D.DC50
最新試題
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動駕駛模式。
題型:多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項(xiàng)選擇題
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型:多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會顯示哪些速度曲線()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
題型:多項(xiàng)選擇題