單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號(hào)主機(jī)采用雙套熱備方式，工作機(jī)故障時(shí)自動(dòng)切換到備用機(jī)，切換時(shí)間應(yīng)不大于（）。
A.1s
B.0.4s
C.0.5s
D.0.2s
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1.單項(xiàng)選擇題早期的機(jī)車信號(hào)設(shè)備僅實(shí)現(xiàn)（）功能。
A.向列車后級(jí)設(shè)備提供信息
B.改善司機(jī)瞭望條件而向司機(jī)復(fù)示地面信號(hào)
C.列車行車控制
D.向地面?zhèn)鬏斄熊嚩ㄎ恍畔?/p>
2.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號(hào)設(shè)備運(yùn)用中雙路感應(yīng)線圈斷線時(shí)，記錄器分析軟件顯示主機(jī)代碼應(yīng)為（）。
A.C0C000000000
B.CDCD11000000
C.CCE408000000
D.C9CC00000010
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)是指在設(shè)在司機(jī)室內(nèi)反映（）的信號(hào)顯示。
A.列車前方運(yùn)行條件
B.鋼軌狀態(tài)
C.地面信號(hào)機(jī)顯示
D.道岔開(kāi)放位置
4.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)中的主機(jī)板輸入供電為（）。
A.DC110V
B.DC48V
C.DC5V
D.AC48V
5.單項(xiàng)選擇題ZPW2000制式中，被用作“閉環(huán)檢測(cè)碼”的是（）。
A.24.5Hz
B.25.7Hz
C.26.8Hz
D.27.9Hz
最新試題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題